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Maßnahmenplan Spandauer Vorstadt:
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung

Adressaten

Sehr geehrte Damen und Herren,

Nach interner Diskussion möchten wir Ihnen dazu unsere Vorstellungen mitteilen:

  Leitgedanke ist es, den motorisierten Individualverkehr (MIV), der auch mit dem ÖPNV durchgeführt werden könnte, auszuschließen (auch Touristenbusse). Dabei müssen dem Anlieferverkehr und begründeten Sonderfällen Zufahrtsregelungen eingeräumt werden, wie sie sich in anderen deutschen und europäischen Fußgängerzonen (auch großer Städte) problemlos bewähren. 

Bereich: Vom Hackeschen Markt ...
- Rosenthaler Straße bis Neue Schönhauser Straße 
- An der Spandauer Brücke bis Dircksenstraße
- Oranienburger Straße bis Straßenbahngabelung 
- Große Hamburger Straße im Bereich Oranienburger Straße bis Krausnickstraße (Einbeziehung möglich wegen 1. vorhandener Spielstraßenregelung, 2. wenig betroffenen Wohnungen und 3. Sicherheit Jüdisches Gymnasium)

Zufahrtserlaubnis (Verkehrsarten & Zeiten):
- Rettungsfahrzeuge, ÖPNV (Straßenbahn, Linienbusse), Taxen und erkennbare Behindertentransporte: ohne zeitliche Beschränkung
- Anwohner, Anliefer- und Entsorgungsverkehr: Mo-Fr: 05:00 - 09:30 Uhr + 18:00 - 20:30 Uhr, Sa: 05:00 - 09:30 Uhr + 14:00 - 16:30 Uhr, So nur mit spezieller Ausnahmegenehmigung. Jederzeit Ausfahrtmöglichkeit.

Berlin, den 08.02.2001,

Für die Betroffenvertretung Spandauer Vorstadt:

Ursula Thierfelder, Sprecherin Stadtentwicklung

Markus Heller, Sprecher Verkehr